Maxime Abondio dit Tino sur Mitsubishi evo 9 , copiloté par Hugo Miguel Lopes Borges s’est imposé devant Moriféré Soumaoro le grandissime favori de la compétition et Loïc Malherbe qui aligne son troisième podium en autant de rallye.. Une grande première pour lui et son team le Fana team rallye .Comme quoi la deuxième place obtenue lors du dernier Bandama en février était tout sauf le fruit du hasard. Retour sur cet exploit retentissant et plein de symbole durant le week-end pascal pour celui qui désormais sera vu autrement dans la sphère du rallye ivoirien.

Gary Chaynes absent pour cause de maladie ( nous lui souhaitons un prompt rétablissement) tous se posaient la question qui pour freiner Soumaoro dans la conquête de son huitième succès sous le Goh? ( fromager en Béthé) .Depuis un moment sur ce rallye personne n’a pu constester l’hégémonie de ces deux hommes.
La réponse est désormais trouvée : Maxime Abondio et pour seulement huit petites secondes, huit secondes qui ont suffit pour ouvrir une nouvelle page du rallye ivoirien preuve que la bataille de "la résurrection" n’était pas une partie de plaisir.

GAGNOA, VILLE DE RÉVOLUTION

L’histoire est vraiment têtue et elle s’est encore une fois de plus répétée.
En 2012 c’est sur cette même terre de Gagnoa que Gary Chaynes avait signé la première victoire de sa carrière devant toujours Moriféré Soumaoro . Cinq ans plus tard dans les mêmes conditions et sur la même monture c’est autour de Maxime Abondio de réaliser l’immense exploit. Et pourtant tous le savent et en sont conscients ,chasser le leader actuel du championnat, c’est comme chercher une aiguille dans le sable. Tellement la tâche est super compliquée .
Le pilote Foulgas après la première journée menait le bal. Plus c’est compliqué plus la joie après est grande.
À la fin voici ce que déclarait le grand vainqueur du jour "On est super contents
On a été à la bagarre tout le week-end avec Soum finalement on finit avec 8 secondes d’avance ça a été serré jusqu’au bout" Après une participation au rallye de Cardabelle en France (abandon) après une surprenante deuxième place au Bandama voici la cerise sur le gâteau avec la victoire sur l’un des rallyes phares de Côte d’Ivoire. De la Toyota à la Mitsubishi 9 en passant par l’evo 6 la vie a vraiment changé .La distance proposée il l’a parcourue en 1h 14mn 02 s.
Cette victoire on espère qu’elle sera l’ entame de la longue série de succès de leur carrière .

Romain Comas de Miranda et son coéquipier Soumaoro Moriféré malgré la défaite n’auront finalement pas été véritablement perdant car ils renforcent leur position de leader au championnat.
Loïc Malherbe et Thierry Brion terminent troisième , Pascal Brossier 4ème , Frédéric Nobou complétant le top 5 . Cyril Bottari 6ème ,Jacquelin 7ème, Harb Black’man Han San ne se contentant que de la 9ème place ,Fané Bakary 10ème.

THIERRY PANSOLIN NOUVELLE VICTOIRE EN DEUX ROUES MOTRICES
Huitième au général , l’équipage Thierry Pansolin Alisson Borg empoche la victoire chez les deux roues.Kante Ahmed deuxième et Claude Macquettroisième complètent le podium. La grosse frayeur du week-end aura été le tonneau de Luigi Bottari sur Citroën Xara. Gagnoa une fois de plus a tenu son pari celui d’être un rallye populaire et ça le Président Sindou Fofana peut en être fier.

Rallye Bingerville :

Le top départ de la deuxième édition du rallye de Bingerville sera donné ce samedi 05 novembre. On dénombre vingt et un (21) concurrents sur la liste des engagés qui a été publiée ce vendredi après-midi.

Cette cinquième et avant dernière étape du championnat 2015-2016 du rallye ivoirien se déroulera du 05 au 06 novembre dans la ville de Bingerville. 

La cinquième et avant dernière étape du championnat 2016 du rallye ivoirien s'est déroulée du 05 au 06 novembre dans la ville de Bingerville. 
Ils etaient 20 equipages au depart, et c'est l' équipage FOUL'GAS (Soumaoro Moriféré - Romain Comas) qui sort vainqueur de cette 2e édition du rallye de bingerville.
Après les énormes problèmes mécanique qu'il a connu durant cette saison. 
Notre champion Gary Chaynes a du arrêter la course pour des problèmes électrique.
Cette edition a vu le retour d'un pionnier du rallye ivoirien Fofana Sindou , qui a fait une bonne prestation. 
Le grand Absent etait FANE BAKARY qui s'est fait représenter par ses fils.

Vive le Rallye Ivoirien

Texte: Affoue Carine Kassi

La Super Spéciale de la troisième édition du Rallye du N’Zi, qui a permis de déterminer l’ordre de passage de la deuxième étape section 2 de cette compétition, s’est déroulée ce vendredi 16 septembre avec quelques déceptions et des surprises.

Il fallait, pour les pilotes, faire le tour du circuit fermé de 2 km 5 en un temps record, et c’est ce qu’ont su faire Gary Chaynes et son copilote, Helle Kinté, en 1 minute 32 secondes, se positionnant ainsi en tête de classement au terme de cette super spéciale.

Soumahoro Moriféré et Romain Comas ont, quant à eux, enregistré un temps de 1 minute 36 secondes (2e) et Malherbes Loïc et Brion Thierry se sont offerte ce circuit en 1 minute 38 secondes (3e).

La surprise est venue du président-pilote, Alain Ambrosino, et de son coplilote Ferbèr Jean René qui ont suscité l’admiration du public.

En effet, Ambrosino, d’une maîtrise parfaite du circuit, a fait parlé son expérience en avalant cette Super Spéciale en 1 minute 46 (6e), devançant ainsi les équipages Bottari Cyril – Chapalain Benoit (7e) et Nobou Frédéric – Coulibaly Daniel (8e).

L’équipage Harb Hassan – Seiller Jean Charles est la déception de cette étape. Coup de cœur des internautes lors du sondage, Harb et Seiller ont terminé les 2 km 50 en 2 minutes 4 secondes, occupant donc l’avant dernière place au classement (14e). Selon Harb Hassan, cette performance est dû au fait que son véhicule (Simone) fait sa première sortie officielle et qu’ils apprennent à « se connaitre ».

Classement au terme de la Super Spéciale
1er) Gary Chaynes et Helle Kinté 01 :32 s

2e) Soumahoro Moriféré et Comas Romain 01 :36 s

3e) Malherbes Loïc et Brion Thierry 01 :38 s

4e) Brossier Pascal et Borg Philippe 01 :44 s

5e) Artault Pierrick et Nino Zarour 01 :45 s

6e) Pulvéric Gilles et Le Borgne Didier 01 :46 s

6e) Alain Ambrosino et Ferbèr Jean René 01 :46 s

8e) Bottari Cyril et Chapalain Benoit 01 : 48 s

9e) Nobou Frédéric et Coulibaly Daniel 01 : 51 s

10e) Gigault Frédéric et KiendréBeogo Nicolas 01 : 54 s

11e) Cathelineau Pascal et Kouadio Kan Jésus 01 : 58 s

12e) Kanaté Ahmed et Yapo Marc Antoine 02 :03 s

12) Abondio Maxime et Borges Hugo Miguel 02: 03 s

14e) Harb Hassan et Seiller Jean Charles 02 : 04 s

15e) Kouassi Franck Alain et Souchet Jean Jacques 02 : 28 s

L’ordre de passage ayant été modifié par le comité d’organisation pour des mesures sécuritaires, le nouvel ordre est donc le suivant :

1) Gary Chaynes et Helle Kinté

2) Soumahoro Moriféré et Comas Romain

3) Malherbes Loïc et Brion Thierry

4) Brossier Pascal et Borg Philippe

5) Alain Ambrosino et Ferbèr Jean René

6) Pulvéric Gilles et Le Borgne Didier

7) Artault Pierrick et Nino Zarour

8) Bottari Cyril et Chapalain Benoit

9) Nobou Frédéric et Coulibaly Daniel

10) Cathelineau Pascal et Kouadio Kan Jésus

11) Abondio Maxime et Borges Hugo Miguel

12) Harb Hassan et Seiller Jean Charles

13) Kanaté Ahmed et Yapo Marc Antoine

14) Gigault Frédéric et KiendréBeogo Nicolas

15) Kouassi Franck Alain et Souchet Jean Jacques

Texte : Hernine Flouriot

Le 34ème Rallye de Pentecôte, organisé par l’ASACCI s’est déroulé les 14 et 15 Mai 2016.

Pour cette 34ème Edition, le Président du Club, Patrick Tauziac, a voulu revenir aux sources en organisant un rallye sur Abidjan avec comme lieu d’assistance des voitures et Q.G, l’Hôtel Ivoire.
 

Un peu d’histoire… Il y a 20 ans le Rallye du Bandama était une manche du Championnat du Monde, les plus grands pilotes telles que Michèle Mouton ou Ari Vatanen venaient se disputer la victoire sur les pistes Ivoiriennes. Les départs de ces longs rallyes pouvant atteindre 5 000 km s’effectuaient à l’Hôtel Ivoire. Mais avec le temps cette coutume s’est perdue. Alors Patrick Tauziac a voulu rallumer la flamme des passionnés ivoiriens. 
 

*Pour ce rallye, pas moins de 20 équipages se sont inscrits pour prendre le départ. Tous avaient rendez-vous le Samedi 14 Mai à 6h du matin pour prendre leur « Road Book » au PC course. Ils partirent faire les reconnaissances des deux secteurs compétitifs. Le rallye comportait deux spéciales de 26 et 9 km chacune. Elles ont été effectuées 6 fois chacune ; 4 le samedi, dont 2 de nuit et 2 le dimanche. Sur l’ensemble du rallye, les équipages ont donc parcouru 601,96 km dont 218,04 km de secteur compétitif.
 

Pendant que les pilotes et copilotes se préparaient ou vérifiaient leurs notes, les mécanos s’affairaient sur les bolides avant leurs entrées au parc fermé à 13h.
 

-14h, le départ est donné, toutes les voitures sont parties sauf l’équipage Fané-Fané pour cause de soucis mécaniques. Malgré de belles pistes très roulantes, les abandons s’enchainent ; 5 dans la première boucle de jours, tous pour des raisons mécaniques.

-19h, après 30 min d’assistance, les équipages repartent pour une boucle de nuit. Une seule voiture abandonne ; celle de Marc Molinier et son fils Cédric Molinier, qui étaient les favoris de ce rallye.

Comme l’année précédente, l’organisation a installé un bar à champagne en bord de piste en brousse. Lieu agréable où familles, amis et spectateurs pouvaient se retrouver dans une ambiance sympathique pour soutenir leurs équipages favoris.
 

Minuit, toutes les voitures sont rentrées et placées en parc fermé. Tous vont se coucher car le lendemain la bataille continue. Au classement provisoire, Gary Chaynes et Kinté Helle (Mitsubishi Evo9) se situent à la 1ère place, avec 5 min 51 d’avance sur Soumaoro Moriféré et Romain Comas (Mitsubishi Evo10) à la seconde place devant Frédéric Nobou et Daniel Coulibaly (Mitsubishi Evo6).
 

Dimanche 15 mai 9h ; les équipages repartent pour une dernière boucle. 
 

Durant celle-ci l’équipage Chaynes-Helle conserve et creuse son écart car l’équipage Moriféré-Comas a perdu 51 min à cause d’une panne mécanique. Ils se retrouvent relégués à la 10ème place du classement général. Une place qu’ils n’ont pas l’habitude d’avoir. Le pilote Kévin Ligonnet et son jeune copilote Pierre Jacquelin en profiteront pour prendre leur place et la garderont malgré les efforts de Frédéric Nobou et Daniel Coulibaly pour la leur arracher.
 

En fin de course, au classement général nous retrouvons donc

1°/ Gary Chaynes et son copilote Kinté Helle à la première place sur Mitsubishi Evo9

2°/ Kevin Ligonnet et Pierre Jacquelin sur la 2ème marche du podium avec une Subaru Impreza WRX-STI

3°/ Frédéric Nobou Mitsubishi Evo6 grimpe les échelons en faisant une belle troisième place à moins de 1 minute de Kévin.

4°/ Pierrick Artault et Jérémy Tauziac Mitsubishi Evo10

5°/ Pulvéric-Leborgne Peugeot 208, 1er des 2roues motrices,

6°/ Cyril Bottari et Benoit Chapalain finirons a une belle 6ème place Subaru Impreza GT.

L’équipage Brossier-Borg finiront à la 7ème place, loin de leur podium au Rallye de Gagnoa. A la 8ème place nous retrouvons Thierry Pansolin et Robert Borg qui finiront également 2ème des 2 roues motrices. 
Un grand Bravos a Kinté Helle pour ce premier rallye et podium ainsi qu’à Pierre Jacqulin pour ce premier podium.
La Journée s’est terminée en beauté au Bar Lounge le TOA pour une soirée amicale de remise des prix du rallye. 
 

*L’ASACCI remercie toutes les personnes qui ont permis à cette nouvelle édition du Rallye de la Pentecôte de se réaliser sans oublier une pensée spéciale pour Claudia Carville.