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Patrick Servant / Brion 

Rallye du Bandama 1992...

 

 

#La Côte d'Ivoire, une Terre de Rallye, berceau du Rallye du Bandama, le Rallye de l'impossible.....

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14 avril 2015 2 14 /04 /avril /2015 22:37
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26ème Rallye de Gagnoa 2015.....

En route pour le 26ème Rallye Club Gagnoa Rci le rallye des fromagers 2015.

Foul'gas et Hermès, il y aura de la poussière dans l'air sous les fromagers....

Après avoir rafflé le trophée du Bandama 2015, le Champion d'Afrique pourra-t-il rivaliser avec le roi du rallye du fromager Moriféré Soumaoro vainqueur en 2014 du trophée Ahmed Karamoko ?...

Les équipages leaders du rallye ivoirien feront encore sortir la foule sous le Goh du 17 au 19 Avril 2015, Ceci n'est pas un poisson d'Avril....

26ème Rallye de Gagnoa 2015.....
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5 février 2015 4 05 /02 /février /2015 22:15
Photos : ©Bruno Chapalain ©FaceBook
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La 3ème édition du rallye d'Assinie organisée par le RCAA a clôturé le championnat de Côte d'Ivoire des rallyes 2014. Merci à tous les acteurs, qui pendant des mois ont donné bénévolement de leur temps pour organiser cette dernière manche. Merci à tous les pilotes qui ont participé, merci à tous nos sponsors, merci au Président Alain Ambrosino qui nous a accompagné et a été disponible pendant tout le rallye. Bravo a Loïc Malherbe et Thierry Brion les premiers, Cyril Bottari et Benoit Chapalain les seconds & Pierrick Artault et Jérémy Tauziac les troisièmes etc...

 

La dernière manche du championnat national des rallyes de Côte d’Ivoire s’est disputée du 05 au 07 décembre 2014 à Assinie.

Organisée par le Racing Club Automobile d’ Assinie (RCAA) cette ultime étape a été marquée par le triomphe de l’équipage Loïc Malherbe - Brion Thierry (Subaru Impreza), il on parcouru les 524 km en 2h 05mn 35s. Quant à Bottari Cyril - Chapalain Benoit (Subaru Impreza), il sont arrivés 2ème à +4'02"0 et en troisième position Artault Pierrick - Tauziac Jérémy (Mitsubishi Evo6)...

N’ayant pu obtenir le report de cette dernière étape Gary Chaynes a préféré se rendre à Doha au Qatar pour recevoir son trophée de Champion d’Afrique.  Il est en dépit de sa non participation sacré  Champion de Côte d’Ivoire. Car ses  deux concurrents directs Soumahoro Moriféré  et Marc Molinier n’ont pu  s’imposer au terme de la compétition.

1. #7 MALHERBES Loïc - BRION Thierry (Subaru Impreza) 2h05'35"0 

2. #5. BOTTARI Cyril - CHAPALAIN Benoit (Subaru Impreza) +4'02"0 

3. #11 ARTAULT Pierrick - TAUZIAK Jérémy (Mitsubishi Evo6) +18'57"0 

4. #8 PULVERIC Gilles - LEBORGNE Didier (Peugeot 207) +19'13"0 

5. #4 BROSSIER Pascal - ROINET Jean-Luc (Mitsubishi Evo9) +19'26"0 

6. #10 PANSOLIN Thierry - BORG Robert (Mitsubishi Evo6) +19'36"0 

7. #15 AMBROSINO Claude - GADDHAR Ibrahim (Peugeot 207) +25'53"0 

8. #9 NOBOU Frédéric - KOUADIO KAN Jésus (Toyota Corolla) +40'55"0 

9. #17 CATHELINEAU Pascal - LUCE Michel (Peugeot 206) +1h35'25"0

 

3ème Rallye d’Assinie : Loïc Malherbe vainqueur !...

Assinie 1, Assinie, Sud-Comoé, Côte d'Ivoire

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20 novembre 2014 4 20 /11 /novembre /2014 00:35
MERCI photos ©RCAA
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3ème Rallye d'Assinie, organisé par le RCAA les 5, 6 et 7 décembre 2014, l'organisation de cette épreuve comptant pour le championnat de Côte D'Ivoire est déjà au travail et le circuit à l'étude devrait être confirmé avant la fin du mois.

*RDV au village d'Assinie Mafia pour le Rallye d'Assinie !!!...

*Bénévoles qui veulent participer à l'organisation de cet événement, le dernier rallye du championnat 2014, peuvent se faire connaître sur cette page : 

https://www.facebook.com/pages/Troisième-Edition-du-Rallye-dAssinie-RCAA/318511028331547?hc_location=timeline

*Véhicules historiques et classement spécial VHC...

*Afin de continuer dans la convivialité, un repas des pilotes et accompagnateurs est prévu le samedi 6 décembre à partir de 19h30 à Hôtel Zion. Vous pouvez dès maintenant vous inscrire. Nombreuses surprises vous attendent... Je n’aime plus

*Qui sera Champion de Côte d'Ivoire, le 7 décembre prochain ?...

Soum, Gary ou Marco ?... 4 roues
Frédo ou Gilles ?... 2 roues

*Infoline 07 08 05 02.

 

*RALLYE D'ASSINIE RCAA (Décembre 5-6-7)

Liste Engagés :


1. #1 Gary Chaynes – David Israell (Mitsubishi Evo9)
2. #2 Marc Molinié – Christian Tribout (Mirsubishi Evo7)
3. #3 Moriféré Soumaoro – PhilippeGarcia (Mitsubishi EvoX)
4. #4 Pascal Brossier – Jean Luc Roinet (Mitsubishi Evo9)
5. #5 Cyril Bottari – Benoit Chapalain (Subaru Impreza)
6. #6 Luc Jacquelin – Virginie Jacquelin (Mitsubishi Evo6)
7. #7 Loic Malherbe – Thierry Brion (Subaru Impreza)
8. #8 Gilles Pulveric – Didier Le Borgne (Peugeot 207)
9. #9 Frédéric Nobou – Jesus Kan Kouadio (Toyotta Corolla)
10. #10 Thierry Pansolin – Robert Borg (Mitsubishi Evo6)
11. #11 Pierrick Artault – Jeremy Tauziac (MitsubishiEvo6)
12. #12 Maxime Abondio – Joseph Kouakou (Mitsubishi Evo6)
13. #14 Adama Cisse – Nicolas Kiendrebeogo (Citroën Xsara)
14. #15 Claude Ambrosino – Ibrahim Gaddhar (Peugeot 207)
15. #16 Salif Fane – Aminata Fane (Peugeot 205)
16. #17 Pascal Chatelinau – Michel Luce (Peugeot 206)
17. #18 Souleymane Fofana – Issiaka Fofana (Mitsubishi Galant VR4)

Bientôt le 3ème Rallye d'Assinie RCAA...
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9 novembre 2014 7 09 /11 /novembre /2014 01:40
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La ville de Dimbokro a vibré du 31 octobre au 02 novembre 2014 au rythme du Rallye du N’Zi. Ladite compétition a réuni une dizaine d’équipages.

L’édition 2014 a été marquée par la victoire de Gary Chaynes et de son copilote David Israël à bord d’une Subaru Impreza. Pour monter sur la plus haute marche du podium, le champion de Côte d’Ivoire a réussi à franchir toutes les étapes de la course en 1h 34 mn 39 s. Un bon test avant le voyage de Madagascar où il doit participer au championnat d’Afrique.

La seconde place du classement général est occupée par Marc Molinié & christian Tribou occupant une Mitsubishi Evo7. Il a parcouru en tout 1h 63mn 35s soit 1mn 56 s de plus que le grand vainqueur. Quant à la 3e place, elle est détenue par Cyril Bottari et son copilote Benoit Chapalain ( Subaru Impreza, 1hh51mn 39 s).

Débutée avec 16 équipages, seul 11 ont pu achever la course.  Au nombre des abandons, on note les équipages Soumahoro Moriféré/Jimmy Cormenier, Cissé Adama/ Kiendrebeogo Nicolas, Fané Bakari/ Fané Moussa et Fofana Souleymane/Fofana Issiaka .

Pour rappel, le Rallye du N’Zi est l’une des 6 compétitions inscrites au calendrier de la fédération ivoirienne de sport automobile (FISA).

CLASSEMENT OFFICIEL FINAL :

1. #2 Gary Chaynes - David Israël                 (Subaru Impreza) Gr.N

2. #1 Marc Molinié - Tribout Christian            (Mitshubishi Evo7) Gr.N

3. #5 Cyril Bottari - Benoit Chapalain            (Subaru Impreza) Gr.A

4. #6 Gille Pulvéric - Leborgne Didier            (Peugeot 207) Gr.A

5. #4 Pascal Brossier - Jean Luc Roinet         (Mitsubishi Evo9) Gr.N

6. #7 Jacquelin Luc & Virginie                      (Mitsubishi Evo6) Gr.N

7. #9 Thierry Pansolin - Nino Zarour             (Mitsubishi Evo6) Gr.N

8. #8 Nobou Frédéric - Kouadio Kan Jésus     (Toyota Corola) S11

9. #11 Abondio Maxime - Borges Lopes         (Toyota Corola) S11

10. #15 Fané Salif - Fané Aminata                 (Peugeot 205 GTI) S11

11. #14 Cathelineau Pascal - Pazé Alberto      (Peugeot 206) Gr.A

 

ABANDONS :

#3 Soumaoro Moriféré - Jimmy Cormenier      (Mitsubishi Evo10) Gr.N

#12 Cissé Adama - Keindrebeogo Nicolas        (Citroën Xsara) S11

#10 Fané Bakary - Fané Moussa                     (Subaru Impreza) Gr.N

#16 Fofana Souleymane - Fofana Issiaka        (Mitsubishi Galant VR4) S11

#17 Ouattara Daouda - Kacou Félix                 (Peugeot 205) S11   

 

 

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30 octobre 2014 4 30 /10 /octobre /2014 23:01
Rallye du N'Zi... Dimbokro :

RALLYE DU N’ZI : MARC MOLINIE POUR UN PAS VERS LE TITRE

La sixième et avant dernière manche du championnat de Côte d'Ivoire de rallye va se courir du vendredi 31 octobre au dimanche 02 novembre à Dimbokro. 
Ils seront 17 équipages au départ de ce rallye du N'zi. 
La bataille pour le titre 2014 va connaître un peu plus d'éclairci.

Le leader actuel Marc Molinie est du rendez-vous de la ville caniculaire. S'il gagne, il aura fait un pas sérieux vers le titre. Ces deux principaux rivaux Moriféré Soumaoro et Gary Chaynes y seront aussi. Pour le titre une chose est sûre ce sera l'un de ces hommes qui sera consacré les autres sont loin derrière. Soumaoro reste sur une victoire acquise à Gagnoa. Gary et Marc complétèrent le podium. 

À Dimbokro lors de cette avant dernière manche, on verra aussi le retour en compétition de Bakary Fané après de longs mois d'absence. Pour Gary, on y sera tous, ayant la tête du côté de Madagascar pour l'ultime phase du championnat d'Afrique. Soumaoro Moriféré semble avoir dompté sa belle EVO 10, il voudra reprendre son titre perdu au profit de Gary. Belle bagarre en perspective.... 

 

*La compétition va se faire en deux étapes, la 1ère le 31 octobre et 1er novembre 2014 dont le lancement aura lieu dans la cour du conseil régional.

Elle va se dérouler sur une distance de 80km à parcourir en trois tours aller et retour soit un total de 240km.

La super étape de 3x60km également en allé retour aura lieu le dimanche 2 novembre.

17 pilotes sont inscrits :


1. Marc Molinié – CHRISTIAN TRIBOUT                      (MITSUBUSHI EVO7)
2. Gary Chaynes – David Israel                                     (MITSUBISHI EVO9)
3. Moriféré Soumaoro – PHILIPPE GARCIA                  (MITSUBISHI EVO10)
4. PASCAL BROSSIER – JEAN LUC ROINET                  (MITSUBISHI EVO9)
5. CYRIL BOTTARI – BENOIT CHAPALAIN                   (SUBARU IMPREZA)
6. GILLES PULVERIC – Didier Le Borgne                     (PEUGEOT 207)
7. LUC JACQUELIN – VIRGINIE JACQUELIN               (MITSUBISHI EVO6)
8. Frédéric Nobou – JESUS KAN KOUADIO                 (TOYOTA COROLLA)
9. THIERRY PANSOLIN – PHILIPPE BORG                    (MITSUBISHI EVO6)
10. Bakary Fané - Moussa Fané                                   (SUBARU IMPREZA)
11. MAXIME ABONDIO – LOPES BORGES                    (TOYOTA COROLLA)
12. Adama Cissé – NICOLAS KIENDREBEOGO           (CITROEN XSARA)
14. PASCAL CATHELINO – ALBERTO PAZE                  (PEUGEOT 206)
15. SALIF FANE – AMINATA FANE                                 (PEUGEOT 205GTi)
16. Souleymane Philippe Fofana – ISSIAKA FOFANA (MITSUBISHI GALANT VR4)
17. DAOUDA OUATTARA – YAYA EZZEDINE               (PEUGEOT 205)

 

 

Rallye du N'Zi... Dimbokro :
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30 octobre 2014 4 30 /10 /octobre /2014 22:32
1er Rallye du N'Zi à Dimbokro...

Prometteuse ce Rallye du N'ZI les 31 Octobre, 1er et 02 Novembre 2014. Après Le Rallye de Gagnoa, remporté par la Team Foul Gas de Moriféré Soumahoro, ce sera dans la commune de Dimbokro que vont s'affronter les élites du Sport Automobile.

En Pôle Position dans le Classement Général, Marc Molinié devra tout faire pour conserver son rang et espérer devenir Champion 2014. Mais Face à un Soumaoro très déterminé après une belle victoire au Rallye d'Aboisso, et une seconde place respectivement acquise lors du Bandama et du TOP CHRONO Cocody, L'équipe Vole la vedette à Gary Chaynes et se positionne en seconde position dans le classement général.

L' Evo10 acquise en début de championnat aura quelques réglages a faire sur ses suspensions et connaitra quelques légers problèmes techniques. Mais avec un moteur bien rodé, elle est presque certaine de gagner encore une fois la première place !!...

En Face, Gary Chaynes, Vainqueur du bandama 2014 et du TOP CHRONO Cocody !... 
Année Bien Difficile pour la Team Hermes après des soucis mécaniques à Grand Lahou, Aboisso et encore à Gagnoa. Malgré Tout La rage de vaincre n'a pas une seule Seconde quitté notre "Presque Champion d'Afrique". Il réussi a voler la 3è Place à Pascal Brossier à Grand Lahou. Contraint à l'abandon lors du Rallye d'Aboisso, il signe son grand retour à Cocody et termine 1er et 2è lors du Rallye de Gagnoa.
"Gary Airways" Le Petit nom qu'on lui attribue à cause de ses prouesses à lancer son Evo09 dans les airs devra se surpasser pour espérer reprendre sa seconde place et pourquoi pas devenir Champion 2014 pour sa 2è fois consécutive. 


Toutefois, la bataille s'annonce rude !!... Les Pilotes comme Pascal Brossier, Ali Jabber et d'autres vont tenter de faire au moins un podium. C'est une bataille d'Evo !!!... Dont ceux qui ont des oreilles sensibles devront se mettre un casque !!... 
Encore Faudra t-il que La lionne de Gilles Pulveric dompte la TOY de Frederic Nobou à ce rendez vous tant attendu !!!... Comme le dise les Anglais "Wait And See"!! c'est une affaire qui s'annonce palpitante !! 


*La cerise sur le gateau sera sans doute le retour de la Subaru Impreza du Team FANE avec son Tam-Tam impressionnant !!... Après casse moteur lors du Rallye de grand Lahou, ce nouveau moteur acquis, pourra t-il nous donner des problèmes d'audition, comme savait si bien le faire Le Doyen FANE BAKARY ?...

Tous ces détails nous donne déjà l'impression d'un Rallye à la fois difficile avec pour connotation de bataille Sanglante !... 

Dimbokro Nous attends Tous... Que Vive Le Rallye du N'Zi et que les Meilleurs Gagnent !!...

 

 

 

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17 septembre 2014 3 17 /09 /septembre /2014 21:20

De retour, très heureux, pour la chronique après une victoire au 25è Rallye de Gagnoa – ma 6è sur ce rallye – qui a été très incertaine pour nous du début (et même avant) jusqu’à la fin. Mais ça a rendu la victoire encore plus belle.

D’abord, un peu de géographie, Gagnoa se situe au Sud-Ouest de la Côte d’Ivoire à 280km d’Abidjan, dans la région dite du Fromager. Les pistes en latérites rouges et gravillonneuses traversent despaysages y sont magnifiques, vallonnées, recouverts de fromagers. Jusqu’à maintenant, le rallye de Gagnoa avait lieu en février (saison sèche) mais cette édition s’est faite à la fin de la saison des pluies d’où une météo mitigée (alternance de pluies et desoleil) pendant le déroulement de la course.

Par ailleurs l’édition de cette année a été avancée d’une semaine et tombe sur la semaine de retour de congés et de rentrée scolaire ; raison pour laquelle de nombreux équipages étaient absents (Pansolin, Jacquelin, Malherbe, Artault, Fané le père ainsi que mon copilote Philippe Garcia). Moi même, de retour de vacances à une semaine du rallye, j’ai pris la décision d’y participer face aux choix suivants : risquer de perdre ma place dans le top 3 du Championnat ou marquer des points pour y rester. A 3 jours du rallye donc, nous voilà à travailler jour et nuit, à Abidjan, pour la remise en état de l’Evo X et essayer de trouver la solution au problème récurrent de la courroie d’alternateur.

Freins capricieux

Nous avons eu des soucis de frein la veille du départ pour Gagnoa (les récos devant avoir lieu le lendemain vendredi) et les mécaniciens ont travaillé jusqu’à 2h du matin sans succès. Nous n’y croyions plus…le découragement pointait son nez MAIS…En Côte d’Ivoire, on dit : « DECOURAGEMENT N’EST PAS IVOIRIEN » donc, après 3h d’un sommeil agité, j’ai pris les choses en main avec le soutien des techniciens de mon préparateur Guy Colsoul (ils allaient être très sollicités) et quelques amis. Au finish, problème réglé le vendredi à 11h. Le Team Foul’gas est enfin prêt pour le départ.

L’Evo X et le fourgon de pièces mécaniques a pris la route sur porte-char suivi de mon copilote, Philippe Oury, et moi-même dans un autre véhicule. Nous sommes arrivés en début d’après-midi à Gagnoa pour commencer nos recos. Nous avons remarqué que les pistes étaient très cassantes. Surtout, l’ES 1 (où il fallait passer 5 fois) du fait de la fin de la saison des pluies. De plus, le circuit était très court dans l’ES 2.

La boucle faisant environ 60kms, nous avons pu faire les recos et une relecture avant de commencer les vérifs techniques et administratives en début de soirée. Là encore, les freins « capricieux » ont commencé à bloquer…Rebelotte…mécanique en urgence…problème résolu avant de rentrer au parc fermé.

MERCI Photos ©Landry Konan & Bruno Chapalain.
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Gary, la star

Samedi. Dans l’ensemble, tout s’est bien passé jusqu’à la 3e boucle; le filtre à essence était bouché et les bougies présentaient des signes de défaillances…Ce qui nous a coûté quelques secondes sur la boucle. De son coté, Sur la même boucle, Gary a cassé le pont arrière de son Evo IX sur la liaison de la ES 2 à la ES3 et Marc Molinié a eu une crevaison dans la spéciale. Nous avons bien géré puisqu’à la fin de la 1ère journée, nous étions en tête de 2’51 devant Gary et 4,12 de Marc

Le public ivoirien commence à bien connaître Gary dans la mesure où le Championnat d’Afrique est assez médiatisé (TV, presse, Internet comme Africatopsports.com) et qu’il est actuellement en tête de l’ARC. Cela a donc évidemment changé par rapport aux précédentes courses. Il est plus sollicité par le public qui apprécie bien sa conduite spectaculaire, show off dont il gratifie le public dès qu’il en a l’occasion.

23ème victoire

Dimanche. En sachant que Gary et Marc allaient jouer leur Va-tout, Philippe et moi avons décidé d’attaquer stratégiquement ! Il avait plu dans la nuit et pendant la course donc les pistes étaient trempées et glissantes…ce qui n’a pas facilité les choses. Nos adversaires ont bien attaqué mais comme nous avions déjà une bonne avance, nous avons joué la gestion de la course afin d’assurer sans trop de casse.

Et quand on parle de casse. De retour à l’assistance, nous nous sommes aperçu que la platine de l’amortisseur arrière était cassée. Question : celle d’une’Evo IX pouvait-il nous dépanner ? Deux-trois coups de fil passés avec les techniciens de Guy Colsoul (eux-mêmes en plein rallye en Europe) qui ont confirmé que c’était possible. A 10 min de la fin du temps d’assistance, nous avons été dépannés grâce à une platine de Pascal Brossier, notre voisin d’assistance, ce qui nous a permis de repartir pour la dernière boucle. Plus aucun droit à l’erreur possible !

Nous avons pu terminer cette boucle malgré le stress et en étant dans une stratégie de gestion du temps (et encore quelques secondes perdues) Malgré cela, nous étions les Vainqueurs de ce 25e Rallye de Gagnoa à 1 minute 48 devant Gary et près de 3 minutes sur Marc. Nous n’étions plus que 6 à l’arrivée. Gilles (Pulveric, ndlr) est allé chercher la 5è place avec sa 207, bravo. Et malgré un amortisseur cassé Pascal a pu rallier l’arrivée. C’est mon 23è succès en Championnat de Côte d’Ivoire (dont 3 Bandama) après la première en 2001 au rallye de … Gagnoa.

Africa Top Sports au Rallye Terre de Cardabelles en France

Après le rallye de Gagnoa, le Team Foul’gas est 2e avec 172 points entre Marc Molinié (176 points) et Gary 3e(166 points). Il reste encore 2 courses (Dimbokro et Assinie) pour terminer le Championnat et nous sommes 3 prétendants « acharnés » au Titre de Champion de Côte d’Ivoire 2014.

Entre temps, on se prépare pour le Rallye Terre des Cardabelles en France. Nous sommes à la recherche de partenaires pour pouvoir boucler notre budget. La fiche d’engagement et l’inscription ont déjà été transmises et espérons avoir suffisamment de sponsors pour y participer.

La préparation du  » Cardabelles » se fait généralement en collaboration avec l’équipe de mon préparateur Guy Colsoul en Belgique. Je compte louer une Evo X (avec les couleurs d’AfricaTopSports bien sûr !) dont la disponibilité m’a été confirmée par celui-ci. Qui dit location dit assistance, véhicule révisé et techniciens sur place.

Rallye de Gagnoa 2014

 
5. 9. – 7. 9. 2014 • gravel • Other years
Cote d'Ivoire #5
 
 
 

Final results

finished: 5 (5 on list)

              Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
Km/h
s/km
1. #3 flag Soumaoro Moriféré - Oury Philippe icon Mitsubishi Lancer Evo X   1:29:40    
2. #1 flag Chaynes Gary - Israel David icon Mitsubishi Lancer Evo IX   1:31:28 +1:48
+1:48
 
3. #2 flag Molinié Marc - Tribout Christian icon Mitsubishi Lancer Evo VII   1:32:31 +2:51
+1:03
 
4. #5 flag Bottari Cyril - Chapalain Benoît icon Subaru Impreza   1:45:11 +15:31
+12:40
 
5. #8 flag Pulveric Gilles - Le Borgne Didier icon Peugeot 207 RC R3T   1:51:24 +21:44
+6:13
 

Retirements

5 (5 on list)

SS #              
  #4 flag Brossier Pascal - Roinet Jean-Luc icon Mitsubishi Lancer Evo IX     Retired
  #6 flag Jaber Ali - Rousseau Jean-Charles icon Mitsubishi Lancer Evo VIII     Retired
  #7 flag Nobou Frédéric - Kouadio Kan Jésus icon Toyota Corolla     Retired
  #10 flag Fane Salif - Fane Aminata icon Peugeot 205 GTI     Retired
  #11 flag Fofana Souleymane - Fofana Issaka icon Mitsubishi Galant VR-4     Retired
 
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14 septembre 2014 7 14 /09 /septembre /2014 21:04
Topo à la mi-saison du Championnat CI des Rallyes...

Rallye du N'ZI les 31 Octobre, 1er et 02 Novembre 2014.

Après Le Rallye de Gagnoa, remporté par la Team Foul Gas de Moriféré Soumahoro, ce sera dans la commune de Dimbokro que vont s'affronter les élites du Sport Automobile.

En Pôle Position dans le Classement Général, Marc Molinie devra tout faire pour conserver son rang et espérer devenir Champion 2014. Mais Face à un Soum très déterminé après une belle victoire au Rallye d'Aboisso, et une seconde place respectivement acquise lors du Bandama et du TOP CHRONO Cocody, L'équipe Vole la vedette à Gary Chaynes et se positionne en seconde position dans le classement général. La Evo 10 acquise en début de championnat aura quelques réglages a faire sur ses suspensions et connaitra quelques légers problèmes techniques. Mais avec un moteur bien Rodé, elle est presque certaine de gagner encore une fois la première place !!... En Face, Gary Chaynes, Vainqueur du Bandama 2014 et du TOP CHRONO Cocody ! ... 
Année Bien Difficile pour la Team Hermes après des soucis mécaniques à Grand Lahou, Aboisso et encore à Gagnoa. Malgré Tout La rage de vaincre n'a pas une seule Seconde quitté notre "Presque Champion D'Afrique". Il réussi a voler la 3è Place à Pascal Brossier à Lahou. Contraint à l'abandon lors du Rallye D'Aboisso, il signe son grand Retour à Cocody et termine 1er et 2è lors du Rallye de Gagnoa.


"Gary Airways" Le Petit Nom qu'on lui attribue à cause de ses prouesses à lancer son Evo9 dans les Airs devra se surpasser pour espérer reprendre sa seconde place et pourquoi pas devenir Champion 2014 pour sa 2è fois consécutive.


Toutefois, la bataille s'annonce rude !!... Les Pilotes comme Pascal Brossier, Ali Jabber, Cyril Bottari et Loïc Malherbe tous deux sur Subaru Impreza et d'autres vont tenter de faire au moins un podium. C'est une bataille D'Evo !!!... Dont ceux qui ont des oreilles sensibles devront se mettre un casque !!... 
Encore faudra t-il que La lionne de Gilles Pulveric dompte la TOY de Frederic Nobou à ce rendez vous tant attendu !!!.. Comme le Dise les Anglais "Wait And See" c'est une affaire qui s'annonce palpitante. 


La cerise sur le gâteau sera sans doute le Retour de la Subaru Impreza de La Team FANE avec son Tam-Tam impressionnant !!... Après casse moteur lors du Rallye de grand Lahou, ce nouveau moteur acquis pourra t-il nous donner des problèmes d'audition, comme savait si bien le faire Le Doyen FANE BAKARY ?... Tous ces détails nous donne déjà l'impression d'un Rallye à la fois difficile avec pour connotation de bataille sanglante !... (Mdrr!!!). Dimbokro Nous attends Tous !!... Que Vive Le Rallye du N'Zi et que les Meilleurs Gagnent !!!...

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7 septembre 2014 7 07 /09 /septembre /2014 18:51
25ème Rallye de Gagnoa..., 5/6/7 septembre 2014...

CLASSEMENT DU RALLYE DE GAGNOA les 5, 6 et 7 Septembre.

1. #3 Moriféré Soumaoro / Philippe Oury      (Mitsubishi Evo 10) 1:29:40
2. #1 Gary Chaynes / David Israel                (Mitsubishi Evo 9) +1:48
3. #2 Marc Molinié/ Christian Tribout             (Mitsubishi Evo 7) +2:51
4. #5 Cyrill Bottari/ Benoit Chapalain            (Subaru Impreza) +15:31
5. #8 Gilles Pulveric/ Didier Le Borgne         (Peugeot 207 RC) +21:44


DNF #7 Frédéric Nobou/ Jesus Kouadio (Toyota Corolla)
DNF #10 Salif Fane / Aminata Fane (Peugeot 205)
DNF #6 Ali Jaber/ Jean Charles Rousseau (Mitsubishi Evo 8)
DNF #11 Souleymane Fofana/ Issaka Fofana (Mitsubishi Galant VR4)
DNF #4 Pascal Broissier/ Jean Luc Roinet (Mitsubishi Evo9)

MERCI Photos  ©LANDRY Konan
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Gagnoa, 11 sept (AIP)

– L'équipage Moriféré Soumahoro / Philippe Oury est arrivé en tête du peloton de la 25ème édition du Rallye club de Gagnoa couru le week-end dernier sur leur Mitsubishi Lancer Evo10.

Moriféré Soumahoro et son co-pilote, Philippe Oury (#3, au départ) ont terminé le parcours imposé sur Mitsubishi Evo10, en 1h 29’40’’.

 

 

 

Rallye de Gagnoa 2014

 
5. 9. – 7. 9. 2014 • gravel • Other years
Cote d'Ivoire #5
 
 
 

Final results

finished: 5 (5 on list)

              Time
Penalty
Diff.
Diff. pr.
Km/h
s/km
1. #3 flag Soumaoro Moriféré - Oury Philippe icon Mitsubishi Lancer Evo X   1:29:40    
2. #1 flag Chaynes Gary - Israel David icon Mitsubishi Lancer Evo IX   1:31:28 +1:48
+1:48
 
3. #2 flag Molinié Marc - Tribout Christian icon Mitsubishi Lancer Evo VII   1:32:31 +2:51
+1:03
 
4. #5 flag Bottari Cyril - Chapalain Benoît icon Subaru Impreza   1:45:11 +15:31
+12:40
 
5. #8 flag Pulveric Gilles - Le Borgne Didier icon Peugeot 207 RC R3T   1:51:24 +21:44
+6:13
 

Retirements

5 (5 on list)

SS #              
  #4 flag Brossier Pascal - Roinet Jean-Luc icon Mitsubishi Lancer Evo IX     Retired
  #6 flag Jaber Ali - Rousseau Jean-Charles icon Mitsubishi Lancer Evo VIII     Retired
  #7 flag Nobou Frédéric - Kouadio Kan Jésus icon Toyota Corolla     Retired
  #10 flag Fane Salif - Fane Aminata icon Peugeot 205 GTI     Retired
  #11 flag Fofana Souleymane - Fofana Issaka icon Mitsubishi Galant VR-4     Retired
 
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3 août 2014 7 03 /08 /août /2014 17:52

Le Championnat de Côtes d’Ivoire des Rallyes a fait escale à Cocody, pour le Top chrono Cocody. Cocody est, à l’origine, un quartier résidentiel d’Abidjan qui connaît une expansion démesurée avec l’agrandissement de la ville. L’ambiance y est caliente la nuit entre les boîtes, les restaurants, les maquis (bars en plein air) surtout … en cette période de Mondial de football.

Toutefois, les trombes d’eau qui tombaient depuis la nuit de samedi jusqu’à Lundi ont quelque peu découragé pas mal de spectateurs. Cela dit, il y avait une superbe ambiance. Les parapluies sont de sortie et c’est partie pour le spectacle.

Coté concurrents, nous n’étions pas nombreux au départ du fait que nombreux sont ceux qui étaient ou partaient en vacances. Le Top chrono est une course qui se court sur un circuit fermé en terre d’environ 3km, un peu comme un slalom, sauf qu’on s’y lance à deux dans une voiture, un pilote et un copilote. C’est un rallye quoi ! Et comme dans les spéciales chaque équipage se bat pour faire le meilleur chrono.

La particularité du top chrono est surtout la proximité et le contact avec les fans de sport mécanique qui nous voient tourner sur tout le terrain pendant notre prestation ; ce qui est bien différent des rallyes durant lesquels nos fans passent plusieurs heures à nous attendre sur les pistes pour nous voir passer 5s.

Le circuit était très boueux…le pilotage était magnifique. On apprenait à faire du DRIFT !!... Ca glissait beaucoup et les spectateurs ont savouré de nos travers et autres figures artistiques. Le circuit s’est transformé, par endroit, en une véritable patinoire. Nous sommes dans une 4 roues motrices, ça peut aller ! Ca devait être la galère pour les 2 roues motrices mais Cissé  semblait y prendre un grand plaisir au volant de sa Xsara. Pareil pour Fredo et Jesus qui ont même dû salir leurs belles combinaisons pour sortir leur Corolla d’une mauvaise passe.

Mon copilote habituel Philippe Garcia qui réside à Ouagadougou (Burkina Faso) n’a pas pu être là et j’ai demandé à Didier Le Borgne, copilote de Gilles Pulvéric de me rendre  service en étant à ma droite… Mission qu’il a accompli avec bravoure et je lui dis : MERCI !...

"Soumaoro" : Malheureusement, la courroie d’alternateur de mon Evo X a encore sauté à la première manche de Samedi. J’ai dû gérer les deux autres manches, le lendemain, en levant le pied pour ne pas perdre plus de secondes. Ce qui nous a tout de même permis de finir à la 2ème place du classement.

Marc Molinié a cassé la courroie de distribution de son Evo8 lors des essais chrono. Il a bossé avec son équipe toute la nuit pour être présent au départ le dimanche pour finir 3ème. Ali Jaber a été moins chanceux, il n’a pas pu repartir dimanche après un tonneau pendant ces mêmes essais chrono.

Devant, Gary Chaynes y est allé très fort. Son exclusion lors de Rallye de Zambie, en Championnat d’Afrique a décuplé sa hargne. Il signe sa deuxième victoire de la saison après le Bandama : Félicitations !...

Par ailleurs, c’est la seule épreuve du championnat pendant laquelle la FISA (Fédération Ivoirienne de Sport Automobile, ndlr) attribue des licences à la journée afin de nous permettre, pendant les pauses, de faire des baptêmes de copilotes à nos amis et sponsors qui pourront ainsi découvrir la sensation d’être dans une voiture de rallye dans des conditions de compétition. Notre façon à nous de leur dire merci !

 

1. Gary Chaynes – David Israel                     (Mitsubishi Evo 9)

2. Moriféré Soumaoro – Didier Le Borgne     (Mitsubishi Evo X)

3. Marc Molinié – Christian Tribout                (Mitsubishi Evo 7)

 

 

                                                                    *MERCI pour les photos © CHAPALAIN Bruno      

© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno
© CHAPALAIN Bruno

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