Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

¤ L'image du mois ¤

Patrick Servant / Brion 

Rallye du Bandama 1992...

 

 

#La Côte d'Ivoire, une Terre de Rallye, berceau du Rallye du Bandama, le Rallye de l'impossible.....

 header-copie-1        

http://www.f-i-s-a.org/page17.php

¤ Recherche ¤

¤ Les Stats ... ¤

*Date de création :

-> 25/11/2005 à 23h15 

 

*Visiteur unique :

-> 118 657

 

*Pages vues par visiteur au total :

-> 278 330

 

Journée record :

->  04/01/2009
(569 pages vues) 

Mois record :

->  Janvier  2011  <-  

(4.954 pages vues)
(1.591 visiteurs uniques) 

*Statistiques au 20/07/2014 

Merci à tous d'être passés sur mon blog.... 

 

¤ Top Provenances ¤

 

TOP Réseaux Sociaux : 100% FACEBOOK

 

www.google.fr     => 294 pages vues

www.google.com => 41 pages vues

www.google.ci     => 18 pages vues

www.google.be    => 18 pages vues

www.google.it      => 11 pages vues

www.google.de    => 10 pages vues

www.google.es    => 7 pages vues

www.forum-auto.com => 6 pages vues

www.google.com.ar => 5 pages vues

www.bing.com     => 4 pages vues

 

 

24 janvier 2008 4 24 /01 /janvier /2008 21:50

*Pour les amateurs de bonnes affaires :

Une subaru ex-Emontspool avec pièces.  

 

                                      A VENDRE

SUBARU IMPREZA WRX -MODELE N8- ANNEE 2002

LEFT HAND DRIVE

Préparation Emontspool Belgique -CODE EMO01-

Groupe N4 - Homologation FIA N° N5621 -

Remise en état complet -PRETE POUR SAISON 2008- 

 

 

 

-> Arceau complet -Deblaxonnage- soudure complète, Croix de portes sur l'arceau, Traverse de tableau de bord, Pose pied copilote avec claxon, Cloison aluminium paroie arrière, Attaches capot avant et arrière, Réservoir essence origine avec renforts de protection, 2 rampes de phares (gauche et droite) phares et supports PIAA, Vitres fumées électriques, Ailerons arrière petit modèle homologué, 4 supports de cric sur bas de caisse (2 gauche + 2 droit), par buffle avant, Prise d'air habitacle sur le toit.

-> Moteur WRX neuf, 1 rallye 200 Km de spéciales, Gros Turbo avec bride GRN 32 mm, Boitier motec M800 + ordinateur portable 3 programmes de fonctionnement, Boite de vitesses 6 rapports STI, Supports moteurs renforcés, Supports de boite de vitesse renforcés, Kit embrayage neuf compétition (disque + plateau + butée), Tuyauterie essence AEROQUIP, Tuyauterie freins AEROQUIP, Ventilateur suplémentaire, Coupe circuit, Blindage carter épaisseur 7 mm, Réservoir INTERCOOLER, dans coffre arrière.

-> Suspentions AV et AR terre PROFLEX JUMBO 65 mm, Top Mount avant renforcés, Plaquettes de freins neuves.

-> Supports sièges D&G, Sièges SPARCO noir Evo L, Harnais SPARCO bleus, Filet arrière pour casques, Extincteur manuel 4 kg, Extincteur automatique, 13 jantes COMPOMOTIVE TR2, 4 jantes COMPOMOTIVE TR3 presque neuves : 4 rallyes 8 jantes neuves jamais utilisées.

-> Immatriculée au RWANDA, plaques RAB, voiture dédouanée + remorque.

+ Longue liste de pièces de rechange.

PRIX : 40.000 Euros 

(contactez Etienne Massillon : etienne.massillon@skynet.be )

0032.475.42.69.64

GIANCARLO DAVITE
AGROTECH - KIPHARMA
BP 263
KIGALI - RWANDA
Tel. : + 250 - 57.29.44 / 57.52.34 / 57.34.89
Fax : + 250 - 57.65.11
Email : kiphagro@rwanda1.com
 

 

 

Repost 0
Published by ASSINIE - dans Rendez-vous auto
commenter cet article
20 janvier 2008 7 20 /01 /janvier /2008 17:21

*Toujours en mémoire à Jean Claude Bertrand,

fondateur du Rallye Côte-Côte.

(Côte d'Ivoire Côte d'Azur)  Abidjan Nice de 1975.....

 

La Boucle Africaine

Contrairement aux organisateurs du Dakar qui ont décidé d’ annuler l’épreuve, les promoteurs du rallye Côte-Côte ont préféré repousser la date du départ à novembre 2008 et ont élaboré un nouvel itinéraire sur un parcours traversant « des pays accueillants et amicaux ».
Ainsi, la nouvelle version du rallye prévoit une boucle Lomé-Lomé qui conduira les participants au Togo, au Burkina et au Mali.
Les organisateurs soulignent que « cette épreuve sera plus dense, plus rythmé, plus africaine, avec des étapes permettant d'apprécier la qualité de l'accueil et des bivouacs ».
La course se déroulera du 10 au 21 novembre 2008.
L’épreuve s’adresse à des véhicules (voitures, motos ou camions) récents ou anciens (plus de deux ans). Cette nouvelle disposition devrait faciliter l'engagement de plusieurs équipages africains.

Le lien du site Rallye Côte-Côte :

http://www.rallye-cotecote.com/2008/component/option,com_frontpage/Itemid,1/

Date du Rallye : du 10 novembre 2008 de Lomé au Togo
                         au 21 novembre 2008 à Lomé au Togo

Parcours : Le Togo, le Burkina Faso, le Mali, Le Bénin

Type d'épreuve : Régularité

Véhicules Admis :

*Autos (2 et 4 roues motrices), Motos, Quads, Camions.

Tous immatriculé avant le 31 décembre 2006.

Bivouacs : Petits déjeuners et dîners organisés

Réglement de la course :
Disponible depuis le 15 janvier 2008, sur le site. 

Embarquement des véhicules :
Départ de France entre le 10 et le 15 octobre 2008
Retour en France un mois aprè la fin du rallye

Embarquement des équipages :
Départ le samedi 8 novembre 2008 de Paris à Lomé
Retour le samedi 22 novembre 2008 de Lomé à Paris 

*Bridgestone nouveau partenaire du Rallye, propose une offre spéciale à tous les inscrits et membres de l'organisation, pour l'achat de pneumatique. Nous tenons à les remercier pour leur soutien. 

                                          

Repost 0
12 janvier 2008 6 12 /01 /janvier /2008 17:22

L'équipage Soumaoro Moriféré - Garcia Philippe sur Mitsubishi Lancer Evo 8 du "Team Central Motorsport" sont Champions de Côte d'Ivoire des Rallyes 2006 & 2007.

Le site : http://www.team-central-motorsports.com/1.html

L'équipage Luigi Bottari - Isabelle Feugas sur Citroën Xsara du "Team Bottari Rallye Sport" sont pour la 2ème année consécutive, classés 1er des deux roues motrices au Championnat de Côte d'Ivoire des rallyes 2007.    

 

*Bravo Madame & Messieurs Soum, Philippe, Luigi et Isabelle, ont vous attend, pour le Championnat des Rallyes 2008 à Abidjan.

Ca va chauffer sur la latérite Ivoirienne !.....

Repost 0
8 janvier 2008 2 08 /01 /janvier /2008 01:53

Le 23 novembre 1969 disparaissait au cours d'un tragique accident de la route, (en reconnaissant le parcours du premier Bandama), Gaston Gardelle, Fondateur et Président de l'Ecurie Ivoire.

Passionné de sport automobile, il avait déjà créer à Dakar l'Ecurie Sénégal, et organisait chaque année des rallyes automobile. Lui-même, excellent conducteur, participa à de nombreuses épreuves avec succés.

En Côte d'Ivoire, depuis 1967, il fut frappé par la léthargie du Sport Automobile, et, réunissant autour de lui un groupe d'amateurs, fondait peu après l'Ecurie Ivoire, destinée à créer une émulation et à préparer la future F.I.S.A. CI.

Son intervention personnelle auprès de ses nombreux amis de la F.F.S.A. et de l'A.C.C.I. lui permettait de créer un rallye international :

le Rallye du Bandama.

Le Rallye fut un franc succés, il signa le renouveau du Sport Automobile en Côte d'Ivoire.

L'Ecurie Ivoire, en mémoire de GASTON GARDELLE, s'engagea à renouveler tous les ans cette épreuve.

*La gentillesse qui dénotait l'homme de coeur, le calme, le dynamisme, les boutades qui balayaient tous soucis, faisaient de Gaston Gardelle un homme exceptionnel.

Il est des figures que nul ne peut oublier et son sourire plein de courses et de vitesse restera longtemps dans nos coeurs.

Remercions ce grand sportif qui a tant fait pour notre passion commune :

le Bandama !.....

-> Voir mon premier article sur l'Ecurie Ivoire "Flash back...Asacci" <- 

http://historiquerallyebandama.over-blog.com/article-7061605.html  

            

 

*Tous mes remerciements à Marc Crosland, qui m'a procuré ses précieuses archives..... issues du Road-Book du Bandama 1970.          

Repost 0
Published by ASSINIE - dans Auto-Portrait
commenter cet article
6 janvier 2008 7 06 /01 /janvier /2008 01:47

06/01/2008

Pour l'équipe d'organisation ces derniers jours ont donnés lieu a de nombreux échanges entre nous l'opportunité de passer en Mauritanie.

Christian Dervieux au Togo, Alain Grosman en Mauritanie, Nhat en France ont pesés avec objectivité les différentes informations en notre posséssion.

Nous avons eus de nombreux contacts avec le Quai d'Orsay et l'Ambassade de France en Mauritanie.

A contre coeur et la mort dans l'âme, nous avons décidés d'annuler l'édition de Février dans sa forme actuelle.
La sécurité de la caravanne étant pour nous un impératif essentiel.

*Nous vous proposerons plus en détail dans les tous prochains jours, une nouvelle épreuve sur le parcours Lomé - Lomé,traversant des pays accueillants et amicaux ( Togo, Burkina Faso, Mali) pour le mois de novembre 2008.

Cette épreuve sera plus dense, plus rythmé, plus Africaine, avec des étapes permettant d'apprécier la qualité de l'accueil et des bivouacs.

Toute l'équipe reste à votre disposition, pour toutes informations complémentaires :

http://www.rallye-cotecote.com/2008/

Repost 0
5 janvier 2008 6 05 /01 /janvier /2008 06:30

 

La décision officielle est tombé vendredi à 13h : 

Après différents échanges avec le gouvernement français – en particulier le ministère des affaires étrangères –, et compte tenu de ses fermes recommandations, les organisateurs du Dakar ont pris la décision d’annuler l’édition 2008 du rallye, programmée du 5 au 20 janvier prochains entre Lisbonne et la capitale sénégalaise.

Compte tenu des actuelles tensions politiques internationales, de l’assassinat de quatre touristes français le 24 décembre dernier relié à une branche d’Al-Qaïda au Maghreb islamique, et surtout des menaces directes lancées contre la course par des mouvances terroristes, A.S.O. ne peut envisager aucune autre solution raisonnable que l’annulation de l’épreuve sportive.

La responsabilité première d’A.S.O. est de garantir la sécurité de tous : celle des populations des pays traversés, des concurrents amateurs et professionnels, français comme ressortissants étrangers, des personnels d’assistance technique, des journalistes, des partenaires et des collaborateurs du rallye. A.S.O. réaffirme ainsi que le choix de la sécurité n’est pas, n’a jamais été et ne sera jamais sujet à compromis au sein du rallye Dakar.

A.S.O. condamne la menace terroriste qui anéantit une année de travail, d’engagement et de passion pour tous les participants et les différents acteurs du plus grand rallye-raid au monde. Consciente de l’immense frustration, particulièrement vive au Portugal, au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal, comme chez tous ses fidèles partenaires, et au-delà de la déception générale et des lourdes conséquences économiques, en termes de retombées directes et indirectes, pour les pays traversés, A.S.O. continuera de défendre les valeurs que véhiculent les grands événements sportifs, comme elle poursuivra son engagement pour le développement durable à travers les Actions Dakar, menées depuis 5 ans en Afrique sub-saharienne avec SOS Sahel International.

Le Dakar est un symbole, et rien ne peut détruire les symboles. L’annulation de l’édition 2008 ne remet pas en cause l’avenir du Dakar. Proposer, dès 2009, une nouvelle aventure à tous les passionnés du rallye-raid est un défi qu’A.S.O. saura relever dans les mois qui viennent, fidèle à son engagement et à sa passion pour le sport.

http://www.dakar.com/

 

 

Repost 0
27 décembre 2007 4 27 /12 /décembre /2007 00:29

 

*Je profite de ces derniers jours de décembre - 2007 - pour vous souhaiter à vous tous :
une Bonne Année *- 2008 -* et beaucoup de bonheur !...
Bonne Année l'Arzent !...
=> Amitiés et Merci à tous, Rémy.....  :-) 
Repost 0
Published by ASSINIE
commenter cet article
15 décembre 2007 6 15 /12 /décembre /2007 17:23

En me baladant sur le net, je viens de découvrir que la  Subaru de Fané Bakary est à vendre, depuis le 24/11/2007, sur le site abidjan.net

Je vous passe le lien : http://mon.abidjan.net/Classifieds/CPViewItem.asp?ID=45918

Et oui c'est bien la Subaru qui a gagné le Rallye du Bandama 2003 & 2005.....

SUBARU IMPREZIA G7

PREPARATION TEAM EFJIE  en France à Blois.

                                        http://www.efjie.com/

- Caisse soudée      - Arsseau boulonné

- 2 sièges baquets FIA

- Harnais FIA

- Extincteurs automatiques

- Repose pied pilote et copilote

- 4 amortisseurs BILSTEIN

- Protège carter  - Port arriere protegé

- 1 système embrayage renforcé

- 2 pneus secours  -  Ordinateur de bord

- Borne de raprochement avant - arrière

Palmares: Vainqueur Rallye Côte d'Ivoire Bandama (2003 - 2005).  

 

 

Repost 0
Published by ASSINIE - dans Auto-Portrait
commenter cet article
1 décembre 2007 6 01 /12 /décembre /2007 22:51

Du nouveau à Abidjan.....

Un nouveau Blogeur !... qui nous présente son Team. 

*Vous saurez tout sur le rallye en Côte d'Ivoire, et leur Mitsubishi Evo 6 Gr.N

Venez vite visiter son blog ici ->     http://www.pages.over-blog.com/

 

=> Tout commenca un jour en AVRIL 2006 avec l'achat d'une Mitsubishi GALANT VR-4 turbo Gr S (ex) Pascal BROSSIER du "garage PASCAL" à Abidjan. 

1er rallye en novembre 2006 "le Bandama" :   Mitsubishi Galant VR-4 

Ternine 7ème en SUPER RALLYE aprés casse mécanique ( embrayage, boite )...

2ème rallye en décembre 2006 "l'Asacci" :   Mitsubishi Galant VR-4

Termine 4ème à 20'' du 3ème aprés des problèmes électriques pendant l'assistance du dernier tour...

En avril 2007 "Rallye de gagnoa" :   Mitsubishi Galant VR-4

( pas de participation ) pour casse moteur quelques minutes avant les verifs techniques.... la saison commence MAL !!!!!...

 

En mai 2007 "Rallye Asacci-Pentecôte" :   Mitsubishi Evo 6 Gr.N

Termine 3ème malgrés avoir cassé 4 amortisseurs PROFLEX, nous avons fini avec des BOS de l'Evo 9....  Merci Jean louis  !!!!!... 

En novembre 2007 "Rallye des Lagunes" :   Mitsubishi Evo 6 Gr.N

Termine 2ème SANS PROBLEMES...... pour une fois... sauf qu'il explose 1 chien et 2 poulets...

Quand à la GALANT elle a été achettée par Cyril BOTTARI du " TEAM BOTTARI RALLYE SPORT " qui est déja propriétaire d'une autre GALANT (ex Soum)... Bonne route CYRIL !!!!

*Voila pour la p'tite historique.....

Sans oublier son équipe d'assistance et ses sponsors sans qui rien n'aurait été possible.     

 

Repost 0
Published by ASSINIE - dans Auto-Portrait
commenter cet article
25 novembre 2007 7 25 /11 /novembre /2007 15:04

*Deux ans déjà, 730 jours !... que je partage avec vous ce blog sur l'histoire du Rallye Côte d'Ivoire Bandama.....

*Je profite de ce jour *anniversaire* pour vous remercier à TOUS de venir voir, partager et déposer des commentaires sur mes photos & articles qui animent ma passion.....

*Pour moi, c'est un plaisir de vous dire combien j'ai été ravi de passer deux ans en votre compagnie..... 

*A cette occasion je vous donne quelques chiffres & statistiques que vous avez alimentés pendant ces deux années, MERCI encore à vous tous.....

> Date de création : 25-11-2005 à 23:14:55
> 48 436 pages vues au total
> 19 242 visiteurs uniques
> Journée record : 30-04-2006 (342 pages vues)
> Mois record : Juin 2007 (4 946 pages vues)

> 37 Commentaires

>Pages vues en 2005: 2654, en 2006: 15189, en 2007 fin nov.: 30593

>Visiteurs uniques en 2005: 869, en 2006: 6812, en 2007 fin nov.: 11561  


*MERCI aussi à mon Parrain BRUNO, un "copilote pas comme les autres".....

 http://adrenaline.addict.over-blog.com/

Repost 0