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Patrick Servant / Brion 

Rallye du Bandama 1992...

 

 

#La Côte d'Ivoire, une Terre de Rallye, berceau du Rallye du Bandama, le Rallye de l'impossible.....

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http://www.f-i-s-a.org/page17.php

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Merci à tous d'être passés sur mon blog.... 

 

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17 novembre 2010 3 17 /11 /novembre /2010 13:36

Mon dernier achat sur eBay    11/2010 :

 


*Autocollant 12ème Rallye Côte d'Ivoire Bandama "Marlboro" 1980...



!B7(nk+wCWk~$(KGrHqN,!l0Ey+jC1BLCBMz+)HQg!Q~~ 12

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10 novembre 2010 3 10 /11 /novembre /2010 23:56

jcbAncien directeur de publication & rédacteur de la revue "Afrique Automobiles"...

 

*Aujourd'hui : 

DIRECTEUR de PUBLICATION & REDACTEUR en CHEF..... pour la revue 4X4 Mondial. 

 

jcbonnaud@jerrycan.biz

 

 

 

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                                     N° 110 novembre-décembre 2010

 

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http://www.journaux.fr/4x4-mondial_auto_auto-moto_98439.html

    

=> 4X4 Mondial est publié par la SAS Kanister Publications RCS Paris en cours

326 rue Saint-Jacques - 75005 Paris

Tél : 01.42.93.89.99

 

 

 

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326 rue Saint-Jacques

75005 Paris   

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13 octobre 2010 3 13 /10 /octobre /2010 21:20

Et oui elle est arrivée..., la Mitsubishi Lancer Evo X    (préparation moteur 450cv)...

Merci Christophe de nous faire rêver !!!...

 

 

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5 octobre 2010 2 05 /10 /octobre /2010 23:23

64373 1544540646743 1031817156 1492075 7267240 n Après plusieurs années d’absence, Alain Ambrosino a fait son grand retour le week-end dernier à l’occasion du Bamboo Rallye 2010 qu’il a remporté devant le champion de Côte d’Ivoire Soumaoro Moriféré.

 

L’ancien vainqueur du prestigieux Rallye "Marlboro" de Côte d’Ivoire (88, 96 et 97) a fait sa réapparition parmi la quinzaine d’équipage du Rallye Bamboo 2010.

 

Après le prologue enlevé vendredi, l’équipage Alain Ambrosino-Didier Constant, sur sa Mitsubishi Evo 9 a remis le couvert samedi et dimanche dernier sur le circuit Abidjan-Agboville-Adzopé distant de 500 km, dont 365 km de secteur compétitif et une super spéciale dans la capitale de l’Agneby.

 

Le pilote français a mis 2’36’’40, pour remporter la course, devançant le champion ivoirien Soumaoro Moriféré de 2’’25. « Les pistes étaient en relative bon état. Il n’y a qu’un secteur qui était cassant. Sinon dans l’ensemble c’était assez roulant. Il y avait beaucoup de circulation mais c’était intéressant au niveau pilotage. Les concurrents nous ont posé des problèmes, notre chance a été que nous  n’avons eu d’ennuie mécanique », a confié le vainqueur du Bamboo 2010.  

 

 

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Le podium a été complété par un autre équipage Mitsubishi, Marc Molinié-Christian Tribout. Notons que l’écurie Belge Colsoul Rallysport était représentée par le premier responsable Guy, dont la structure a assisté les équipages Mitsubishi lors de la compétition. 

 

 

Classement
1er       Alain Ambrosino (2’36’’40)          Mitsubishi Lancer Evo 9

2ème    Soumaoro Moriféré (2’39’’32)     Mitsubishi Lancer Evo 9 
3ème    Marc Moliné (2’53’’16)                Mitsubishi Lancer Evo 7 
4ème    Loïc Malherbe (2’58’’29)             Peugeot 309
5ème    Ali Jaber (3’01’’52)                    Mitsubishi Lancer Evo 8
6ème    Kevin Ligonet (3’20’’37)                  Mitsubishi Lancer Evo 5

7ème    Frédéric Nobou                         Toyota Corola

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5 octobre 2010 2 05 /10 /octobre /2010 23:02

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 Trois fois vainqueur du prestigieux Rallye "Marlboro" de Côte d’Ivoire (88, 96 et 97), Alain Ambrosino à son retour au Bamboo Rallye 2010, course qu’il a remportée le week-end dernier. Mais pour le champion, la décision d’un grand retour dans le sport-auto ivoirien n’est pas encore prise.

Après plusieurs années d’absence vous faites une réapparition au Bamboo Rallye 2010. Est-ce votre grand retour ?

 

AA. Ce n’est pas encore le grand retour, mais plutôt un retour simple.

 
Comment avez-vous trouvé le parcours et la course ?
AA. Les pistes étaient en relative bon état. Il n’y a qu’un secteur qui était cassant. Sinon dans l’ensemble c’était assez roulant. Très rapide, beaucoup de circulation mais c’était intéressant au niveau pilotage.

 

Votre victoire a-t-elle été facile ou les concurrents vous ont-ils causé des difficultés ?

AA. Une victoire n'est jamais facile. Les concurrents posent toujours des problèmes, parce que tout concurrent a toujours sa chance. Mais notre chance a été que nous n’avons eu d’ennuie mécanique.

 

Vous avez quand même eu l’avantage d’être assisté par la structure de Guy Colsoul ?

AA. Oui, mais ce n’est pas suffisant. Il y a tout une organisation à mettre en place et tout le reste qui est à faire derrière. Ce n’est donc pas uniquement l’assistance de Colsoul Rallysport qui détermine la course. Les concurrents Soumaoro et Garcia m’ont donné un bon coup de main. Tous les autres adversaires également ont été très sympathiques avec nous et nous ont aidés. Surtout que j’avais un copilote, Didier Constant qui n’avait jamais fait de rallye. Cela l’a beaucoup aidé, et ça nous a emmenés sur le haut du podium.

 

Vous reverra-t-on à la prochaine compétition en Côte d’Ivoire ?

AA. Peut-être encore une épreuve, mais pas plus. On n’a pas encore pris de décision. On verra  après.

 

 

 

 

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3 octobre 2010 7 03 /10 /octobre /2010 15:56

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Bamboo Rallye2 :

 

 

Les supers héros sur le Podium " les 3 premiers sortis de l'Enfer vert ".

Remise des prix à 19h au Tôt ou Tard, on en saura plus sur les temps.  

 

1. Alain Ambrosino - Didier Constant              (Mitsubishi Lancer Evo 9)

2. Soumaoro Moriféré - Phillippe Garcia         (Mitsubishi Lancer Evo 9)

3. Marc Molinié - Christian Tribout                (Mitsubishi Lancer Evo 7)  

4. Loic Malherbe - Thierry Brion                    (Peugeot 309)

5. Ali Jabert - JC. Rousseau                           (Mitsubishi Lancer Evo 8) 

6. Kévin Ligonet - Marie Dufils                        (Mitsubishi Lancer Evo 5)

7. Fredéric Nobou                                          (Toyota)

 

 

BRAVO à tous..... 

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2 octobre 2010 6 02 /10 /octobre /2010 15:22

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L’ASACCI (Association Sportive Automobile Club de Côte d’Ivoire) organise du 1er au 3 octobre 2010, l’édition 2010 du Bamboo Rallye2. Une édition qui sera marquée par le retour d’Alain Ambrosino.

Seize équipages sont en lice pour courir l’édition 2010 du Bamboo Rallye2. Une compétition qui verra le retour de l’ancienne star du rallye ivoirien, Alain Ambrosino (vainqueur du Rallye du Bandama en 1988 et 96 et 3 fois sur le podium en championnat du monde de Rallye).

Sur trois jours (du 1er au 3 octobre 2010), le Bamboo Rallye2 passera en revue quatre villes à savoir, Abidjan, Azaguié, Agboville et Adzopé.

Mais la curiosité de ce rallye, ce sera sans conteste le retour sur « ses terres » d'Alain Ambrosino, pilote émérite qui a marqué d’une pierre blanche le sport auto de Côte d’Ivoire dans les années 90.
Il aura pour copilote Didier Constant et sera au volant d’une Mitsubishi Lancer Evo 9 préparée par Guy Colsoul Rallye Sport.

 

Le départ de la course sera donné à Abidjan. Les automibilistes mettront ensuite le cap sur Azaguié samedi matin. Suivra ensuite, l’étape d’Agboville. Celle-ci se poursuivra jusqu’au bac de Bettié avant que les pilotes ne reviennent sur Adzopé. Après une pause, la course reprendra le lendemain dimanche à partir d’Adzopé. Les équipages prendront le sens inverse de la veille c'est-à-dire qu’ils couront à partir d’ Adzopé, pour aller à Agboville, Azaguié et ils finiront à Abidjan. Au total, ce sont 480 kilomètres qui seront parcourus sur 13 secteurs compétitifs totalisant 308 km, soit 65%.
Bien avant le départ, les organisateurs procéderont au briefing des pilotes le 30/09 au siège de l’ASACCI. S’en suivra ensuite, une vérification administrative et technique le 01/10 de 9h à 12 h chez Africauto.

Il faut noter que cette compétition est placée sous l’égide de la FISAM (Fédération Ivoirienne de Sport Automobile).

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29 septembre 2010 3 29 /09 /septembre /2010 22:55

KadyAngelbert1 La présidente de la Fédération ivoirienne de sports automobile et mécanique (Fisam), Kady Angelbert prépare activement, avec son comité directeur, la 36ème édition du Rallye de Bandama qui aura lieu du 11 au 12 décembre 2010 à Abidjan.

En prélude à la compétition, la présidente de la FISAM a fait une mise au point hier mardi 28 septembre 2010 au siège de la fédération au Plateau.

Depuis 1990, le Rallye de Bandama, l’une des compétitions les plus prisées en Afrique, a été retiré du championnat mondial. Parlant des motifs de ce retrait, la présidente de l’instance faîtière du sport automobile a dénoncé le manque de volonté politique.

Aux dires de la présidente de la Fisam, le Rallye de Bandama est tombé dans une période de vache maigre après le décès du père de la nation ivoirienne le Président Feu Félix Houphouët-Boigny.

« Lorsque nous étions au championnat du monde, le Président Félix Houphouët-Boigny, de son vivant, nous soutenait. De 1970 à 1990, le gouvernement d’HouphouëtBoigny dégageait la somme de 200.000.000 FCFA pour l’organisation de la compétition. Pour ce qui est de ceux qui sont aux affaires, il dégage 20 à 30.000.000 FCFA. Cette somme est très insignifiante pour organiser une compétition de grande envergure comme le Bandama. Le pire est que la subvention qu’on verse aux fédérations sportives se fait toujours à la veille des compétitions. Ce sont des situations qui expliquent très souvent le fait que l’organisation de nos compétitions soient bâclées », s’est indignée la présidente Kady Angelbert.

 

Dans la même foulée, la présidente a rappelé que le Rallye devenant de plus en plus performant, son organisation est soumise à une rigoureuse réglementation. Selon elle, chaque pays candidat à l’organisation d’un championnat mondial doit disposer d’un système de communication satellitaire, d’une sécurité très renforcée avec l’intervention des hélicoptères pour la supervision des courses. « Il faut de grands moyens à la disposition de la fédération pour que le Bandama réintègre le championnat mondial.

 

Le sport automobile contribue au développement économique car si les moyens conséquents sont dégagés pour son organisation, il fait générer des fonds à l’Etat. », a fait savoir Kady Angelbert.

L’heure n’est plus de tout repos pour Kady Angelbert qui continue de se battre pour une remontée du Bandama au championnat mondial.

 

Pour ce faire, la présidente de la Fisam invite les gouvernants à la mise en place d’une bonne politique de gestion du sport en Côte d’Ivoire. En commençant par ceux qui gèrent le sport. « Il est temps que l’Etat confie la gestion du sport aux sportifs. Qu’on nous retire les civils parce que nous présidents, avons une valeur potentielle pour diriger », a-t-elle proposé.

 

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27 septembre 2010 1 27 /09 /septembre /2010 23:00

Présentation de la nouvelle robe du Team Foul'Gas, la Mitsubishi Lancer Evo 9.

(Soumaoro Moriféré - Philippe Garcia)

 

- Bolloré - Africa Logistique - 

 

 

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23 septembre 2010 4 23 /09 /septembre /2010 22:35

BAMBOO Rallye..... 
 

Championnat de Côte d'Ivoire des Rallyes.
Bonne chance à tous...

 

 

 

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La FISAM & l'Asacci lancent le Bamboo Rallye : 

Après plusieurs mois d’inactivité, la Fédération Ivoirienne de Sport Auto-Moto (FISAM) et l'Asacci sortent de leur réserve !...

Elles organises du 02 au 03 octobre, le championnat national de CI.
Dénommé Bamboo Rallye, les coureurs auront à parcourir différentes localités du pays.
 
=> Sont concernées les villes d’Abidjan, d’Azaguié, d’Agboville, d’Azopé et d’Abengourou.
Départ Abidjan première voiture 8h00, 44kms, ensuite départ ES1, Azaguié - Guessiguié 9h00 pour 21kms d'ES, puis ES2, Guessiguié - Agboville 9h30 pour 21,50 kms, Assistance, refueling, regroupement pour attaquer l'ES qui mène à Adzopé, 32,30 kms, puis à nouveau Assistance, refueling et regroupement, on quitte ensuite Adzopé pour le départ de l'ES Yakassé Attobrou - Diangobo, 22,70 kms, puis ES Diangobo - Bettié, 30,60 kms, refueling, regroupement, traversée du bac de Bettié, ES Béttié - Diamarakro, 25,30 kms, regroupement, ES Diamarakro - Bettié, 25,30 kms, regroupement, traversée du bac, refueling, ES Bettié - Diangobo 30,60 kms, et enfin ES Diangobo - Yakassé Attobrou, 22,70 kms, arrivée à Adzopé, Assistance et Parc Fermé, au total une première étape de 333,30 kms dont 232 kms de chronos !
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