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Patrick Servant / Brion 

Rallye du Bandama 1992...

 

 

#La Côte d'Ivoire, une Terre de Rallye, berceau du Rallye du Bandama, le Rallye de l'impossible.....

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25 juin 2008 3 25 /06 /juin /2008 21:39
*MäKinen-Liddon, Peugeot 504 coupé V6, 1ère victoire du coupé au Rallye du Bandama 1976...


*Rallye du Bandama 1977, neuvième édition, Mäkinen au départ. Cette année-là, 4 coupés V6 Gr.4 étaient au départ, mais la chance ne sera pas au rendez-vous, Mikkola sortira de la piste, Nicolas cassera son moteur, Pescarolo et Mäkinen abandonneront également...

<==¤==>  REINE D'AFRIQUE  <==¤==>

Les années 60 : 
Ces années forgent la réputation d'indestructibilité des lionnes.
Avec la 404 qui remporte le Rallye du Kenya (East African Safari) en 1963, 1966, 1967 & 1968...
le Safari Rallye du Zaïre en 1965, 1966...

Les années 70 :
La 504 prend le relais et remporte en Afrique les quatre rallyes les plus prestigieux de l'époque.  
*Le Bandama : 1971, 1974, 1975, 1976, 1978...
*Le Safari Kenya : 1975 & 1978...
*Le Zaïre : 1975, 1976 & 1977...
*Le Maroc : 1975 & 1976...

Les années 80 :
Le V6 marche toujours !...
*Le Bandama : 1980 & 1982...
*Le Zaïre : 1980, 1981, 1982, 1984 & 1988...


Après les succés répétés des berlines 504 en terre africaine, la fin des années soixante-dix et le début des années quatre-vingt ont été marqués du sceau des coupés V6 de compétition usine.
-Bref rappel de ces évènements sportifs notoires.


*Alors que Peugeot avait été vainqueur en décembre 1976 de la 8ème édition du Rallye du Bandama, avec Mäkinen et Liddon, l'expédition suivante, en 1977, se soldera par un échec. Ici la voiture de Henri Pescarolo, déjà bien endomagée à la suite d'un tonneau, et qui ne finira pas cette épreuve de longue haleine...


*1978, Peugeot et Jean-Pierre Nicolas font le grand chelem en Afrique en remportant le Safari Rally et çi-dessus le Rallye du Bandama avec, toujours la 504 coupé V6...


*Onzième Rallye du Bandama, 1979. La victoire, cette année là, reviendra à la Mercedes 450 SLC de Mikkola. Seule consolation pour Peugeot, Ambrosino termine 6ème avec son coupé V6 #9 et son éternel damier "rouge & blanc" sur le toit ...  
  


*Douzième Rallye du Bandama, rebatisé Côte d'Ivoire, en décembre 1980. La voiture d'Ambrosino & Bureau qui terminent l'épreuve à la 3ème place au classement général, précèdent Lefebvre-Delferrier, 8ème. 


Les principaux résultats des 504 coupés en Afrique :

Entre l'Afrique et Peugeot, cela a toujours été une histoire d'amour. La robustesse, la simplicité des mécaniques Peugeot ont séduit de nombreux pays de ce continent en constant développement.
Et, pour entretenir la << flamme >>, Peugeot a su, au travers de ses 203, 403, 404, 504, 205 et 405, remporter des courses et faire rêver tout un contiment.
Voici réunis quelques résultats des Coupés 504 en Afrique, où l'on remarque les victoires au Safari et au Bandama. Et où l'on voit ces superbes Gr.4 qui, en 1980, reçurent des élargisseurs d'ailes et des jantes Minilite.
Signalons que certaines de ces voitures, après le retrait de Peugeot furent rachetés par des privés qui effectuèrent le Championnat Africain (Alain Ambrosino, Choteau etc...).


LES GRANDES DATES DU COUPE V6 Gr.4 :

1976 :  Rallye du Bandama  => 1er Mäkinen-Liddon
1978 :  Safari Rally Kenya  => 1er Nicolas-Lefebvre,  5ème Lampinen-Liddon
            Rallye du Bandama  => 1er Nicolas-Gamet, 2e Mäkinen-Todt, 4e Lampinen-Aho,
                                              8e Assef-Burelle
1979 :  Rallye du Bandama  => 6ème Ambrosino-Schneck
1980 :  Safari du Zaïre      => 1er Ambrosino-Le Saux, 3ème Jivé-Grassot, 4ème Goens-Collignon
            Rallye Côte d'Ivoire => 3ème Ambrosino-Bureau, 8ème Lefebvre-Delferrier
1981 :   Safari du Zaïre      => 1er Ambrosino-Delferrier
            Safari Rally Kenya  => 1er Lefebvre-Delferrier
            Rallye Côte d'Ivoire => 5e Fréquelin-Todt, 6e Ambrosino-Le Saux, 8e Durieu-Tastet
1982 :  Safari du Zaïre      => 1er Ambrosino-Le Saux
     

Les Victoires de Peugeot en Afrique :

1965 : Safari du Zaïre => Martin-Graca  Peugeot 404
1966
: Safari du Zaïre => Merali-Sadrudin  Peugeot 404
1975 : Safari du Zaïre => Jivé-Grassot  Peugeot 504 ti
1976 : Safari du Zaïre => Jivé-Grassot  Peugeot 504 ti
1977 : Safari du Zaïre => Quinet-Yves  Peugeot 504 ti
1980 : Safari du Zaïre => Ambrosino-Le Saux  Peugeot 504 V6
1981 : Safari du Zaïre => Ambrosino-Delferrier  Peugeot 504 V6
1982
: Safari du Zaïre => Ambrosino-Le Saux  Peugeot 504 V6
1984
: Safari du Zaïre => Mitraros-Evrard  Peugeot 504 Pick-up
1988 : Safari du Zaïre => VDK Jean Marc-Carlier  Peugeot 504 Pick-up
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1971
: Rallye du Bandama  => Neyret-Terramorsi  Peugeot 504
1974
: Rallye du Bandama  => Mäkinen-  Peugeot 504 
1975
: Rallye du Bandama  => Constent-Flocon  Peugeot 504 
1976
: Rallye du Bandama  => Mäkinen-Liddon  Peugeot 504 V6
1978
: Rallye du Bandama  => Nicolas-Gamet  Peugeot 504 V6
1998
: Rallye Côte d'Ivoire  => Servant-Brion  Peugeot 106
--------------------------------------------------------------

1975
: Rallye du Maroc  => Mikkola-Todt  Peugeot 504
1976
: Rallye du Maroc  => JP. Nicolas-Gamet  Peugeot 504
--------------------------------------------------------------

1975
: Safari Rally Kenya  => Andersson-Hertz  Peugeot 504
1978
:  Safari Rally Kenya  => Nicolas-Lefebvre  Peugeot 504 V6

 

     

  
 

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Published by ASSINIE - dans Auto-Portrait
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commentaires

Olivier Boulestin 28/06/2008 16:25

Merci pour cet article sur ma marque préférée, tellement présente en Afrique et en Rallyes africains. Et 1975, quelle belle année !...Olivier.